１９９７（Ｈ．９）年、まだシュプール号全盛時ＪＲ西日本が車輌不足のため
ＪＲ東日本より借り入れて運転されたスキー臨で宝塚まで入線。
後打ちですがワイヤーが…。（２枚とも川西池田−北伊丹）
当時の運用です。
１９９７（Ｈ．９）年１月２５〜２６日
長野２１：３９〜９３６９Ｍ〜直江津２３：１７−２５〜９５１８Ｍ〜ヨ〜
大阪〜９７４３Ｍ〜尼崎６：１１−・・・〜宝塚〜回９７４４Ｍ〜向日町
時期的に撮影しにくい時間帯の入線で往路は見るだけでしたが
まだ薄暗い中を行く５８３系を見て寒さも忘れました。
せっかくの入線でしたので福知山線内で撮りたく、また被られるのも
さけるため９連が収まり陽の当たる可能性のあるこの場所を選択。
結果的には陽は当たりませんでしたが記録出来ただけでよかったと
思います。
〈２００３・-１・２２〉
