福知山線に入線した車両～北近畿タンゴ鉄道・ＫＴＲ００１系～

１９９９（Ｈ．１１）年１０月改正でＫＴＲ８０００から置き換えられ単独運転に
なりました。特急「タンゴエクスプローラー」号として通常は３連、多客期は
６連で運転されましたが、２００５（Ｈ．１７）年６月１９日のダイヤ修正で
福知山線での運用が消滅。

２００７（Ｈ．１９）年３月１８日ダイヤ改正でATS-P型装備となり再び福知山線
での運用に復帰しました。

２０１１（Ｈ２３）３月１２日ダイヤ改正でＪＲへの乗り入れが廃止され福知山線
での活躍も見納めとなりました。