４連時代。種別幕が現行と様式が異なる。
６連は３連を常に２本組んで運用。
１９９３（Ｈ．５）年３月改正より４連４本が新製配置され運用を開始。
それまで国鉄形式のみであった福知山線において初めてのＪＲ形式
でした。長らく各停運用限定でしたが東西線開業前には４連２本を組み
８連での快速運用も登場。東西線開業を迎え全車転出していきました。
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〈09/9/5加筆修正〉
