09（H21）/6よりミハ１１３系４連の検査時に代走運用にも使用されるようになり
冬季ミハ１１３系はダブルパンタ使用となっており、代走に使用された２２３系も普段は
東西線内でしか見ることが出来ないダブルパンタ姿が福知山線でも実現。
