H18・10
　　３３１ 　３３２ 　３３３ 　３４１ 　３４２
　１ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｓ３６ Ｆ４０７
　２ Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｆ４０７ Ｓ３６
　３ Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｓ３６ Ｆ４０７
　４ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｆ４０７ Ｓ３６
　５ Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ３６ Ｆ４０７
　６ Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｆ４０７ Ｓ３６
　７ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｓ３６ Ｆ４０７
　８ Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｆ４０７ Ｓ３６
　９ Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｓ３６ Ｆ４０７
１０ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｆ４０７ Ｓ３６
１１ Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ３６ Ｆ４０７
１２ Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｆ４０７ Ｓ３６
１３ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｓ３６ Ｆ４０７
１４ Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ４０ Ｓ３６
１５ Ｓ３９改 Ｓ３８ Ｆ４０２改改 Ｓ３６ Ｓ４０
１６ Ｆ４０２改改 Ｓ３９改 Ｓ４０ Ｓ３８ Ｓ３６
１７ Ｓ４０ Ｆ４０２改改 Ｓ３６ Ｓ３９改 Ｓ３８
１８ Ｓ３６ Ｓ４０ Ｆ４０２改改 Ｓ３８ Ｓ３９改
１９ Ｆ４０２改改 Ｓ３６ Ｓ４０ Ｓ３９改 Ｓ３８
２０ Ｓ４０ Ｆ４０２改改 Ｓ３６ Ｓ３８ Ｓ３９改
Ｃ１３ Ｃ１
※
２０		 「３３１」「３３３」運用は２７５９Ｍから２２１系で運転。

　　　　　１８・１０・２１ダイヤ改正
　３３１ 　３３２ 　３３３
２１ Ｓ３６ Ｆ４０２改改 Ｓ３８
２２ Ｓ３８ Ｓ３６ Ｆ４０２改改
２３ Ｆ４０２改改 Ｓ３８ Ｓ３６
２４ Ｓ３６ 新Ｓ３７ Ｓ３８
２５ Ｓ３８ Ｆ４０２改改 新Ｓ３７
２６ 新Ｓ３７ Ｓ３８ Ｆ４０２改改
２７ Ｆ４０２改改 新Ｓ３７ Ｓ３８
２８ Ｓ３８ Ｆ４０２改改 新Ｓ３７
２９ 新Ｓ３７ Ｓ３８ Ｆ４０２改改
３０ Ｆ４０２改改 新Ｓ３７ Ｓ３８
３１ Ｓ３８ Ｆ４０２改改 新Ｓ３７

−主な動き−
１４日よりＳ４０（元Ｓ３５）が宮原運用に復帰するも２０日を最後に京都へ移動。
２１日ダイヤ改正により２運用減。８連運用消滅。
２４日の「３３１」を最後にＳ３６が宮原での運用を終了。京都に返却。

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