ＪＲ東日本に継承された車両は全廃に。
１０３系の後継形式として１９７９（Ｓ５４）年に登場。「省エネ電車」と当時は称されました。

サハ２０１

クハ２０１

モハ２０１

クモハ２００

モハ２００

９００番台 新 ９０１・９０２ 試作車
　　０番台 　　１〜１３４ 奇数向基本番台
１３５〜１５５ 奇数向基本番台（軽装車）
９００番台 新 ９０１・９０２ 試作車
９００番台 新 ９０１〜９０４ 試作車
　　０番台 　　１〜８ 基本番台
　　９〜１１ 基本番台（軽装車）
９００番台 新 ９０１・９０２ 試作車
　　０番台 　　１〜８ 基本番台
　　９〜１１ 基本番台（軽装車）
９００番台 改 　　９０１ モハ２０１−９０１の電装解除車
　　９０２ モハ２００−９０１の電装解除車
　　０番台 新 　１〜９１ 基本番台
９２〜１００ 基本番台（軽装車）

クハ２００

　　０番台 新 　　１〜１３４ 偶数向基本番台
１３５〜１５５ 偶数向基本番台（軽装車）
※軽装車＝コストダウンにより外観に変化が出ました。

明石区の２０１系

　　　　戻る