（C編成）

２００３（Ｈ１５）３．１５改正で６８３系増備により余剰となったクモハ４８５＋モハ４８４と クハ４８１・４８９が金沢より転入。交流機器使用停止扱いで１８３系に編入し 旧Ｔ編成の非貫通クハ１８３と転入してきたクモハ１８３＋モハ１８２と組み換え ３連を組成してＣ編成となりました。 ２００４（Ｈ１６）３．１３改正より運用を開始し、福知山線内では増結編成的な扱いで 通常４両編成のA編成と併結して７連で運転され、通常単独での定期運用は ありませんでした。 ２０１１（Ｈ２３）３．１２改正で福知山区に２８７系が新製配置され運用は無くなりました。

福知山線内では通常この姿で運転。Ｃ編成は大阪方に連結。

自然災害で車両運用の都合がつかずＣ編成単独で運転された「北近畿号」

クモハ１８３が先頭に立つ姿も見られました。

Ｃ編成で運転された上り「文殊」

Ｃ編成で運転された下り「文殊」

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