| 快速列車運用は福知山線入線当初から設定されていました。快速列車の 全線通しての運転は朝夕ラッシュ時のみの設定で４連・Ｃ編成が使用され ていました。その場合篠山口以南ではＣ編成２本連結の８連で運用され、 篠山口で分割併合されていていました。 末期には６連と８連が篠山口まで乗り入れていました。 |
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| ４連・Ｃ編成 |
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| ４連・Ｃ編成×２の８連 |
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| 時には黄色アンダーライン無しの幕を掲出することも。 |
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| ６連・Ｂ編成 |
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| ８連・A編成 |
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