| この編成もＳ２同様京都区のＴ２編成からＴ車２両を減車し −５０００番で福知山線の運用に使用されました。 こちらは耐寒・耐雪化を施していませんので落成番号へ 戻されています。06/01中旬には再び＋５０００番となり、 今から推測すると京都区復帰の準備だったと思われます。 |
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| Ｓ３純正編成。福知山側。 | ||||||||||||||||||
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| Ｓ３純正編成。大阪側。 | ||||||||||||||||||
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05/11/04から登場したＳ３改。Ｓ３２・瀬戸内色ユニットと差換え混色に。
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| 同時にタイフォンカバーも取り付け。 | ||||||||||||||||||
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| 06/03/04からはＳ１の湘南ユニットと交換後、初運用に。 Ｓ２と同じ姿での営業運転となりました。 しかし、この姿での運用は数日で終了し８日頃京都区へ転出しました。 |
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