４扉通勤型電車の代表形式。福知山線と片町線では快速運用もあり
両線区では主力形式。０・１００・１０００・２０００の各区分があります。

夕日を浴び尼崎駅に進入する東西線からの快速・篠山口行。
京橋〜尼崎は地下区間内での離線防止のため２パンタで運転。

	２０７系・試作編成
落成年次・区分による相違点
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