（２代目）
クハ１１１
モハ１１３
モハ１１２
モハ１１３
モハ１１２
クハ１１１
７１１８
７５４６
７５４６
７５１３
７５１３
７０７１
当初
Ｓ２編成
に組み込まれ一旦京都区へ戻っていたM+M’７５１３を組み込み６連化。
M+M’７０４６も６連組み換え時にブレーキテコ比変更で＋５００番の改番を行っています。
06/10/26より運用を開始。フチ側の国鉄幕が特徴。
大阪側
スカートへの編成表記は行われていません。（福知山側）
末期はタイフォンカバーを装着。（大阪側）
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