Ｓ３２編成と共に瀬戸内色で統一された編成。05/9/18に最初に運用を離脱。
下関へと移動し福知山線から離れましたが06/4/3から再び福知山線へ戻ってきました。
　しかし、６／２４で瀬戸内色での運用が終了。
Ｓ３３編成とモハユニット交換し混色編成になりました。

Ｓ３７改編成

06/6/26より運用を開始。

Ｈ１７年だけ見られた稲穂との絡み。

スカートの表記は下関移動中も消されず残されていました。

Ｓ３７改改編成

06/8/1、３４１運用・２７１１Ｍに入ったＳ３７改編成は車両故障のため川西池田で
運転を打ち切りました。翌日モハユニットをＳ６編成のM+M’７５１５に差し替えられて
運用に復帰。これがＳ３７改改編成となりました。ただ一時的な対処であったようで
翌３日大阪に戻ったところで編成を解消しました。

この組成になってからは殆ど稼働せず、最後には車両故障もあり、
下記編成にもなりましたが06/8/20に日根野へ移動しました。