クハ１１１	モハ１１３	モハ１１２	クハ１１１
７７０７	５７１７	５７１７	７７５７

Ｓ３５編成が抜けた後に宮原へ来た編成でＳ３６編成と似た編成です。
元京都区のＬ９編成で予めＷパンタ車をＬ５と差し替えて来ました。

Ｓ３６と違いモハユニットに半自動のスイッチを装備しています。

幌枠がＳ３６のねずみ色に対して黒となっています。

　京都区へ返却後Ｌ９編成として運用復帰していましたが１ヶ月も経たない
Ｈ１８．５．２に宮原へ再び送られ、運用落ちし日根野区へ転出したＳ３４編成、
の代わりに５日より再び宮原区の運用に復帰。Ｌ９表記のまま運用されました。

Ｌ９編成

スカート表記がＬ９のまま。

Ｈ１７．１２．２３から使用を開始しましたがＳ３７編成の復帰もあり
Ｈ１８．４．４で運用を終了。７日に京都区へ返却されました。

Ｈ．１９．５にタイフォンカバーを撤去。６／７に運用を離脱しました。

Ｈ２０．８．１９より再び借り入れられ福知山線に登場しました。

クハ１１１−７７５７の弱冷房表示。通常のサボの他にステッカー表示もあります。

モハユニットの客ドア指詰め注意のシールは通常より高い位置に貼っていました。

Ｈ２１．１．８の運用を最後に離脱しました。